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                起重机设计应严格执行“起重机设计规范”等有关的技术法规
                • 文章作者:管理员
                • 文章来源:开封市宏达心血路桥设备厂
                • 加添时间:2014-6-12
                • 浏览次数:

                     起重机设计应严格执行“起重机设计规范”等有关的技术法规。我在多年起重机钢结构设计中经≡常要使用“钢结构ξ设计规范”GBJ17-89。在使用中应注意:

                     1,许用应力按√“起重机设计规范”选取。“起重机设计规范”的制定是按半概率分析,许用应力法〒而来的。“钢结构不到下午设计规范”的制定是按全概率分析。极限ξ 状态设计法,分项系数表达式而来的。两者是不同『的。如:起重机2类载荷(最大使用载荷)的许用应≡力:180Mpa。“钢结构设计那也就会就这样规范”强度设计值(第一组):215Mpa。不能用错!
                   
                     2,杆件的计算方法█可用“钢结构设计规范”。因按←全概率分析导出的公式,则结果与▅实际接近。
                   
                     3,二手起重机认为起重机钢结构计算中按不同的起重机工作制度,按不同的载荷♂组合,按不同的静载分析外力,按动载的实际发生,查表确定动载系数。然后计算杆件的眼神死去内力。而建筑钢结构则︼不同:应用分项系数转身把背影留给了这个拳市表达式进行分析,如:静载乘以分项系数。恒载:1.2;动载:1.4来进行计算。两者的计算方法是不同的。
                    所以说个痛快在设计起重机钢结构时▲,一定要注意规范的合理使用,否则是有危险的!
                 
                     4,  起重机箱形梁约束弯曲计算是怎△么回事,
                答:什么是约束弯曲?梁的翼缘板和腹板在弯成绩曲时因板边互相嵌固,对截面变形有约№束作用。同时在纤维之间存在不相同的剪应力和剪应变。使截面发生奇形变化。破坏了截面变形的平面假定。应力呈现非直线分布,这种现象称为约束弯曲。通常工字梁可不用计算约束弯曲历经山村。但箱形梁翼缘板较宽,应力变化差情绪变化别大,应按约束弯曲计算。

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